Adotando o motor síncrono do ímã permanente da C.C.（PMSM），Tecnologia de controlo de precisão servo。Com elevado binário、baixo consumo de energia、alta eficiência、Desempenho superior, como operação de baixa temperatura。Projetado com uma transmissão de braço curvo de mola de tração tripla，Estrutura mais estável e confiável。（Tecnologia de patentes）
Segundo o Ministério da Ecologia e Meio Ambiente《Anúncio no momento da libertação》(Regulamentos Nacionais de Proteção Ambiental e Avaliação de Impacto Ambiental[2017]4Número)e《Anúncio no momento da libertação》（anúncio2018Ano n.o9Número）Requisitos aplicáveis，Agora vamos《Relatório de aceitação sobre proteção ambiental e instalações de governança para o projeto de expansão de Shenzhen Weijie Electromechanical Technology Co., Ltd》O anúncio é o seguinte:
Adotando o motor síncrono do ímã permanente da C.C.（PMSM），Tecnologia de controlo de precisão servo。Com elevado binário、baixo consumo de energia、alta eficiência、Desempenho superior, como operação de baixa temperatura。Projetado com uma transmissão de braço curvo de mola de tração tripla，Estrutura mais estável e confiável。（Tecnologia de patentes）
Concepção estrutural integrada mecatrónica，Método de condução único，Mecanismo mecânico de travamento automático estável e confiável，Com função de auto-verificação de falhas，Tempo de atraso ajustável，Anti passagem reversa，Feche automaticamente a porta após ligar，Desbloqueio automático do portão após falta de energia，Livre para empurrar a alavanca do travão，Equipado com função de controle unidirecional ou bidirecional para entrada e saída do pessoal
Concepção estrutural integrada mecatrónica，Método de condução único，Mecanismo mecânico de travamento automático estável e confiável，Com função de auto-verificação de falhas，Anti passagem reversa，Feche automaticamente a porta após ligar，Desbloqueio automático do portão após falta de energia，Livre para empurrar a alavanca do travão，Equipado com função de controle unidirecional ou bidirecional para entrada e saída do pessoal，Não é necessária bateria
Limite digital、bidireccional、Duas velocidades，1.5/3Segundo dispositivo de travagem com configuração de velocidade dupla，Bloqueio preciso do trem de aterragem no lugar3/6Duas velocidades por segundo，A partir da implementação do código de discagem3Os segundos caem6segundo、Descolagem e aterragem3segundo、Descolagem e aterragem6segundo
Uma obra-prima de grandes ferramentas、Não apenas velocidade variável！Artesanato Chinês、Valor esculpido、Correndo com o Mundo
Estrada de BYD, distrito de Pingshan, cidade de Shenzhen, província de Guangdong3Parque Científico e Tecnológico de Weijie
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